Виктор Админ. (Автор тем)

Посвящается начинающему УАЗоводу-путешественнику.

Итак, вы стали счастливым обладателем автомобиля УАЗ и знаете о нем только то, что это большая машина, имеющая армейское прошлое и изначально рассчитанная на 15 минут боя. Раз водительское удостоверение вы получили, значит ездить на машине умеете, а также имеете общее представление об устройстве автомобиля из рассказов инструктора в автошколе, поэтому мы акцентируем свое внимание на тех особенностях, которые отличают УАЗик от обычных автомобилей.

Анализ применяемых смазочных материалов в поворотном кулаке "Спайсер".

Автомобили семейства УАЗ являются одними из лучших внедорожников, которые широко эксплуатируются в условиях нашего Российского бездорожья. Тяжелые условия эксплуатации приводят к выходу из строя деталей и узлов подвески и наиболее часто деталей поворотного кулака.

Кастор Патриота с поворотными кулаками открытого типа (Профи).

Некоторое время назад мы приступили к серийному выпуску шкворней для УАЗовских мостов с поворотными кулаками открытого типа.
Внешне деталь ничем не отличается от привычной шаровой опоры, но из-за кинематики его работы справедливее его называть шкворнем.

УАЗ Патриот 2019. Один год службы.

На новом УАЗике пробег чуть более 40 000 километров. За неполный год владения он успел побывать на Байкале, в Монголии и, разумеется, горах Алтая.
Реальный расход топлива на УАЗике: на 303 километра с груженым прицепом, да еще в горах, ушло всего 43 литра газа, то есть 14 литров на 100 километров. В пересчете на бензин 7 литров на сотню.