Сравнение поворотных кулаков ТЛК и УАЗ Патриот
Плох тот солдат, который не хочет стать генералом, а хуже такого солдата только УАЗовод, который не хочет пересесть за руль Лэнд Крузера. Ведь этот внедорожник стал символом надежности, в сочетании с высоким комфортом. И именно технические решения, которые использованы в этом автомобиле, являются путеводной звездой для УАЗоводов при модернизации своих автомобилей. Наиболее часто почему то УАЗоводы копируют поворотные кулаки, устанавливая в шкворневые узлы подшипники. Аргумент железобетонный — на Крузаке стоит и у меня стоять будет.
Дата создания: 02.10.2019
Что нужно сделать для повышения курсовой устойчивости УАЗа?
Всем известно, что автомобили УАЗ проектировались и создавались исключительно для армейских нужд – хорошие внедорожные показатели, наряду с простотой и высокой надежностью – вот качества, которые от них требовались. Во времена создания УАЗа никто не предполагал, что армейский вездеход получит ещё и гражданскую жизнь. Поэтому создатели машины меньше всего думали о комфорте водителя во время длительных поездок по асфальту, да и асфальт, в годы рождения машины, наверняка, был редкостью. Современные УАЗики, существенно отличаясь от своих старших собратьев, тем не менее, унаследовали общую для всех машин этой марки недостаточную курсовую устойчивость на твердых дорожных покрытиях. Особенно это стало заметно на асфальтированных дорогах, имеющих колейность, и на высоких скоростях движения.
Дата создания: 27.09.2019
Посвящается начинающему УАЗоводу-путешественнику.
Итак, вы стали счастливым обладателем автомобиля УАЗ и знаете о нем только то, что это большая машина, имеющая армейское прошлое и изначально рассчитанная на 15 минут боя. Раз водительское удостоверение вы получили, значит ездить на машине умеете, а также имеете общее представление об устройстве автомобиля из рассказов инструктора в автошколе, поэтому мы акцентируем свое внимание на тех особенностях, которые отличают УАЗик от обычных автомобилей.
Дата создания: 27.09.2019